Luuris?

[JL Anttola]

Lotjasaaressa tapahtuu: Suvi alkaa olla muuttunut lajitelluiksi raaka-aineiksi ja kohta valmis matkalle uusiokäyttöön. Peukut tekijöille!



Jaakko

[Maffer]

Romut pitäisi jättää rantavesiin öljyt poistettuna valottajia varten. Purku- ja romutuskulttuuri on /c:eestä. Mut kannattaa käydä öisin katsomassa mitä romuttamolla tapahtuu.



Onks tää hienoa:
https://yle.fi/a/74-20119121

[JL Anttola]

Tuo Mafferin kuva kyllä on sykähyttävän hyvä valokuva!

Tuosta veturipuistokeissistä: VR, veturipuiston toimijat, nykyiset omistajat ja lainvalvoja yrittävät selvittää, kenen ne veturit nyt taas olikaan ja mitä niistä on sovittu...

Edellämainituista VR on julkishallinnollinen yritys. Miulla on muistikuva, että yrityksissä - etenkin julkishallinnossa - omistukset ja päätökset ois hyvä kirjata johonkin? Tokihan sitä aina sattuu ja tapahtuu, rapatessa roiskuu.

Teenpäs vielä tähän listan:

- mitään vanhaa ei saa hävittää, kaikki pitää säilyttää
- se säilytys ei saa näkyä missään, ei ainakaan häiritä minun silmiäni
- puita ei saa kaataa, metsäteollisuus täytyy lopettaa
- elintaso pitää kuitenkin säilyttää, mieluummin edelleen parantaa
- jonkun muun pitää tehdä kaikki, eikä se saa aiheuttaa minulle kustannuksia eikä sydämentykytyksiä
- kaikki työt pitää tehdä niin, etteivät ne aiheuta minulle meluhaittaa tai minkäänlaista saastetta tai häiriötä ylipäänsä

Saiskohan tuolla opilla ääniä eduskuntavaaleissa?

Jaakko

[Maffer]

Metsäteollisuus on museohommaa. Mut ei täällä maassa muutakaan ole kun edellytykset muunlaiselle teollisuudelle on melko nolla. Vatkaimia pystytetään jos sattuisi tuulemaan mut aina ei tuule tai jos tuulee liian kovaa, ei vehkeet kestä. Vaikka kestäisi, ei sähköverkko vedä. Sit tuunataan jotain aurinkovoimaloita pellolle mitkä tuottaa kolme kuukautta vuodesta. Mitä h*lvettiä? Suomi nousuun? Saksassa taisi juuri mennä nurin miljardiluokan 'vihreän vedyn' hanke. Millä rahkeilla täällä sellaista tehdään jos ei sielläkään onnistu? Hattaroita täällä lennätellään. Nyt kun rauta on kuumaa niin sotateollisuus vetämään ympäri maata ja äkkiä.

Varautuminen sabotaasia vastaan on sekin aivan nolla. Sastamalassa, Kiikoisissa ja Porissa maakaapelit parin kuukauden sisään rikki, asennusvirheitähän ne taitaa olla eiks vaa?

[©pjm]

Tää on ihan perseestä, mistään tästä maasta ei löydy enää sitä halua ja ammattitaitoa jota tuon rungon tekemiseen noilla käytetyillä tarpeilla tarvitaan.

Muualla maailmassa vastaavan ikäisiä runkoja sun muita kierrätetään jos mahdollista eli hyödynnetään varaosiksi, no joo kierrätetään täälläkin, lusikoiksi.

Totta Mooses kaikella on rajansa mutta Suomi köyhtyy laivanrakennuksen historian suhteen liian nopeasti.

Aamen.

[JL Anttola]

Tuon ois varmaan alkukesästä saanu ilmaiseksi hakea, silloin kun se oli laiturin vieressä usiamman metrin syvyydessä... ois voinu korjata talteen, kunnostaa, myydä etiäpäin tai perustaa museon? Tai tehä pisnistä ja myydä ulkomaille? Ois saattanu jopa alkupääomaa saaha mukaan projektiin...

Kuukaus sitte tuli ihan rautanen paatti kylän satamaan, se Joensuun entinen koriste, Vinkeri II. Kaheks viikoks tarvi laituripaikkaa, ja kaupunginviskaali lupas. Siinä näkkyy edelleen kököttävän, samassa paikassa. Miun ennuste on, että kököttää vielä ens syksynäkin, ja voip viiden kuuden vuoden kuluttua olla muuttunu värikkääksi nähtävyydeksi Anttolan satamaan. Näkyvissä ennää piiput, mutta väriä on ympäri kiertävissä öljypuomeissa, ja sataman veden pinnassakin mahollisesti sateenkaaren väreissä hehkuva kalvo...

- arvelee Jaakko -

PS. Sydämmestäin toivon, ettei tuo pessimistinen ennusteeni toteudu!
PS2. Maailmassa on paljon hienoja, kannatettavia, kunnianhimoisia, perintekkäitä projekteja. Niistä ei niinkään ole pulaa, rahottajista ja tekijöistä ei vaan justkaan tunkua ole.