Mitä iistimpää, sitä siistimpää

[©pjm]

Miun silmin katsottuna nuo lähempää otetut omaa siistimmän bokehin, kauempaa kuvatut taas saaneet taustakseen ei niin miellyttävän kuvioinnin. Mut nää on näitä, väsyneitä aatoksia keskellä hellesäitä...

[mremonen]

Miun silmin katsottuna nuo lähempää otetut omaa siistimmän bokehin, kauempaa kuvatut taas saaneet taustakseen ei niin miellyttävän kuvioinnin. Mut nää on näitä, väsyneitä aatoksia keskellä hellesäitä...

Juu, kyllä. Lähempää otetut on makroilla, kauempaa otetut sata- ja satakolmeviis-millisillä normilaseilla, jotka ei tarkenna kovin lähelle.

[aikaarska]

Hauska juttu, kun just itekin tein vähän vastaavanlaisia bokeh kokeiluja erikoisilla objektiiveilla kuten Meyer-Optik Görlitz Domiplan 50/2.8 "kuplabokeh" objektiivilla!

Näitä on kiva fiilistellä, ja se onkin järkkärikuvaamisen yksi suola mun mielestä.

Kyllähän sinun kuvista micro-nikkor tekee aika kivaa jälkeä, tosin ei huonoja muutkaan. Ainakaan tuollaisessa testi skeenariossa.

[mremonen]

Piti lähteä kuvaamaan rodoja, mutta ne alkaa olla förbi tältä vuodelta. Yleensä olen käynyt kuvailemassa niitä juhannuksen maisemissa, mutta nyt tämä kevät ja kesä tuli ja meni aika ryminällä.

Micro-Nikkor Z 105/2.8


Micro-Nikkor Z 105/2.8


Micro-Nikkor Z 105/2.8


TTArtisan 100/2.8 Bubble bokeh (samat develop-asetukset, kuin edellisessä)

[temama]

Nyt täytyy gyl todeta, että nikkor hakkaa TTkuplaArskan melkoisen selvästi! TTarskan bokeh busy ja jopa ruma. Ehkä paljon kuvausaiheesta riippuvainen.

[mremonen]

Joo, noi tuollaiset lasit on aika lailla kikkailuun, eikä niinkään normaalikuvaukseen. Veikkaan, että sillä saa hienoja joulukorttikuvia.

[mremonen]

Ja takapihalla taas tylsyydentorjuntaa... on tää eläkkeellä olo raskasta

Micro-Nikkor Z 105/2.8


TTArtisan 100/2.8 Bubble bokeh

[©pjm]

Ja takapihalla taas tylsyydentorjuntaa... on tää eläkkeellä olo raskasta

Höpöhöpö, ei meinaa päivät riittää, liki 200 kuvattavaa tallessa kovoilla, takana parilta viikolta lähemmäs 2000km piki- ja sorateitä kuin myös pelto- ja metsäteitä. Tunteja alun 50 kaikkine upeine kesämaisemineen. Onneks maanantaina 7.00 alkaen taas työtuntihommaa tiedossa silloin tällöin.

[temama]

Ja takapihalla taas tylsyydentorjuntaa... on tää eläkkeellä olo raskasta

Höpöhöpö, ei meinaa päivät riittää, liki 200 kuvattavaa tallessa kovoilla, takana parilta viikolta lähemmäs 2000km piki- ja sorateitä kuin myös pelto- ja metsäteitä. Tunteja alun 50 kaikkine upeine kesämaisemineen. Onneks maanantaina 7.00 alkaen taas työtuntihommaa tiedossa silloin tällöin.

Samaa mieltä. Nyt vaan nauttimaan niistä eläkepäivistä!

[Maffer]

Nyt auton päivitys seuraavaksi jotta pääsee tutustumaan Suomen joka nurkkaan. Land Cruiserista voi aloittaa.

[©pjm]

Meillä ei kiire päivittää, vasta 448 000 mittarissa.

[mremonen]

Nyt auton päivitys seuraavaksi jotta pääsee tutustumaan Suomen joka nurkkaan. Land Cruiserista voi aloittaa.

Sähkövatkaimessa on 300 km käytännön range hyvällä kelillä, joten ei tuolla pitkälle pääse, ennenkuin kuolo korjaa.

[©pjm]

Nyt auton päivitys seuraavaksi jotta pääsee tutustumaan Suomen joka nurkkaan. Land Cruiserista voi aloittaa.

Sähkövatkaimessa on 300 km käytännön range hyvällä kelillä, joten ei tuolla pitkälle pääse, ennenkuin kuolo korjaa.

300km riittää todella pitkälle jos lähialueita haluaa kiertää ja kuvata. Ihmisen ja luonnon tekemiä yksityiskohtia on sillä matkalla kuvattavaksi moneksi päiväksi. Eilen ajoin n.250 km, aikaa meni 9 tuntia suurinpiirtein eli tuli jossain käveltyäkin. Yhtään luontokuvaa ei tullut otettua, ainoo hirvikin otti ritolat auton edestä ennenkuin sain edes kännykkää käteen. Ja ootti mokoma viel miuta mutkan takana...

[temama]

Nyt auton päivitys seuraavaksi jotta pääsee tutustumaan Suomen joka nurkkaan. Land Cruiserista voi aloittaa.

Sähkövatkaimessa on 300 km käytännön range hyvällä kelillä, joten ei tuolla pitkälle pääse, ennenkuin kuolo korjaa.

Yees, noi on vähä tommisia noi sähködynamot. Kunnon hybridi olis paras kompromissi, ei joutuis kus*en keskellä lapin korpia.
Tai sit hommaa reissuautoksi ihan rehellisen bensa tai diesel vehkeen. Esim. vähäkulutuksisella VW mobiililla pääsee melkein Hangosta utsjoelle yhdellä tankkauksella.

[©pjm]

Nyt auton päivitys seuraavaksi jotta pääsee tutustumaan Suomen joka nurkkaan. Land Cruiserista voi aloittaa.

Sähkövatkaimessa on 300 km käytännön range hyvällä kelillä, joten ei tuolla pitkälle pääse, ennenkuin kuolo korjaa.

Yees, noi on vähä tommisia noi sähködynamot. Kunnon hybridi olis paras kompromissi, ei joutuis kus*en keskellä lapin korpia.
Tai sit hommaa reissuautoksi ihan rehellisen bensa tai diesel vehkeen. Esim. vähäkulutuksisella VW mobiililla pääsee melkein Hangosta utsjoelle yhdellä tankkauksella.

Flikka osti kaverinsa kanssa suht tuoreen Toiotan hybridin, ei mikään piuhahybridi, ei tartte ettii pistorasiaa ja kulkee muutenkin suht vähällä bensalla. Ainoo järkevä sähköllä jotenkin toimiva auto, miun mielestä. Helppo ajaa vaikka Saariselälle Hesasta ilman jännitystä.

[temama]

Yees noi on kuulemma aika mainioita, siis ei piuha hybridit.

[T71]

Sähkövatkaimessa on 300 km käytännön range hyvällä kelillä, joten ei tuolla pitkälle pääse, ennenkuin kuolo korjaa.

Siehän oot Matti fillarimiehiä, niin tarkoititko sähkövatkaimella sähköpyörää? Tuo 300km kuulostaa siltä, että siinä pitää hakea Itä-Helsinkiläiseltä lähiödiileriltä jonkinlaista piri:stettä, että jaksaa vetää sen 300km. Niijoo, ehkä tuo "hyvä keli" on jotain alan slangisanastoa, joka tarkoittaa, että nyt tuli otettua Aimo-annos:

https://yle.fi/a/3-11063078

[mremonen]

Joo, ei kyl. Mulla on kyllä sähköpyörään kaksi akkua, joten voisi sillä sen 300 km päästä ilman pervitiiniäkin. Mutta autolla range on sen 300km motarilla.

En ole vielä yhdistänyt pyöräilyä ja valokuvaamista. Pitäisi olla kunnollinen kuvausreppu, mitä jaksaa raahata mukana. Ja muutenkin mun pyöräily on hyvin lähellä tuota pervitiiniseikkailua: jos ei veri maistu suussa ja mustat pallot kellu silmissä, miksi lähteä ollenkaan. Siinä ei kameraa ehdi kaivelemaan.

[©pjm]

Mutta autolla range on sen 300km motarilla.

Suomi kun kyseessä ni 300km on kyllä lyhyt matka, pitää yrittää kuitenkin kotiakin päästä jos ei saa Taka-Hikiän maitokopilla akkuja ladattua. Ei soveltus meiän elämäntyyliin. Eilen 12 tuntia, semmoset 370km. Olemattomilla Mikkelin suunnan ajourilla hiivittiin konttausvauhtia, en tiiä miten Duracell auto niillä reiteillä kuluttaa akkuja?

[elmar]

Mulla on kyllä sähköpyörään kaksi akkua, joten voisi sillä sen 300 km päästä ilman pervitiiniäkin.

No, huh. Mun rutkulla ei pääsisi 150 km per akku kuin myötätuulessa alamäkeen ja puolet matkasta ilman avustusta.

Oman fillarin valmistaja väittää minimillä pääsevän n. 100 km per akku. Todellisuus ei kuitenkaan ole tasaista asvalttitietä, tuuletonta keliä , maksimi-rengaspaineita, minimi-painoa ja -avustusta. Normireissulla on pehmeitä polkuja ja hiekkateitä (= pehmeät renkaat), vastatuulta, ylämäkiä, sivulaukussa painavat kamerat, juomat yms. Realistinen akunkesto on olosuhteista riippuen n. 40-50 km, joka toki sekin riittää omille päiväretkille.