Polttomoottorikäyttöinen Drone?

[mremonen]

mahverille drone:
https://petapixel.com/2017/02/27/djis-r ... ring-rain/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Maffer]

On kait :D Epäilen vaan että tämä kustantaa saman verran kuin Fuji GFX setti.

[tonskulus]

Joku kemiallinen lämpöpussi (myydään kehon, jalkojen ja käsien lämmittiminä) voisi olla ainut fiksu vaihtoehto akkujen lämmittämiseen/lämpimänäpitoon. Eivät edes paina kovin paljoa.

Noi sähkölämmitykset voi varmaan unohtaa. Muutenkin melko rajallinen akkukapasiteetti niin ei siitä kyllä mielellään enää lämmitysvastuksiin poweria oteta. Hyötysuhde huononee entisestään.

[Rockford]

Joku kemiallinen lämpöpussi (myydään kehon, jalkojen ja käsien lämmittiminä) voisi olla ainut fiksu vaihtoehto akkujen lämmittämiseen/lämpimänäpitoon. Eivät edes paina kovin paljoa.

Pitäispä punnita mitä mun RC-auton renkaidenlämmityshärpäke ja sille "riittävä" pikku-LiPo-akku painaa, epäilen että ei sen enempää kuin kemiallisetkaan lämmittimet.

[tvap]

Pakko kysyä, että ratkasitaanko tässä todellista vai hypoteettista ongelmaa...? Meinaan, quadeissa kuitenkin otetaan sen verran sähköä akusta, että jos se on eristetty, niin luulis pysyvän lämpöisenä. Jos ei, niin eipä sen lämmittimen montaa wattia tarvitse olla.

Omassa käytössä lennokissa riittää ilmanottoaukon tukkiminen, moottorin läpi kulkee vielä ilma (akkutilan läpi).

Sormille tuntuu hyvältä ratkaisulta lähetinhuppu, lisäksi voi laittaa kynsikkäät ja jos oikein kylmältä tuntuu, niin huppuun voi laittaa kädenlämmittimen.


tepa

[Alpine]

..



Tässäpä DJI Phantom 3 Standardin akun lämmöt, kun lensin -29 C pakkasella tuon reilu 10 minuuttia. Eli eipä ollut akku menossa jäähän lennon aikana, mutta sormet kyllä meni.

[Maffer]

No eihän tästä ongelmaa tarvitse tehdä. Taustalla oli "harhainformaatio" että ei toimi/lennä pakkasessa. Ilmeisesti lentää jos akku ei ole jäässä ennen aikojaan ja/tai propellit eivät jäädy.

[nablaf]

Itselläni on myös kokemusta kylmässä (alimmillaan siinä -30'c huitella) lennättämisestä p3p ja p4p koptereilla. Pääosin hyvin on pelannut kun ottaa taskulämpimän akun taskusta, akkuhan tosiaan lämpeää itsessään jo lennossa. P4P kopukassa on ollut satunnaisia gps signaalin katoamisongelmia ja olen tullut siihen johtopäätökseen, että ongelmat johtuu siitä, että kopteri on ollut "kylmähkö" valmiiksi otettaessa käyttöön, eikä otettu esim lämpimistä sisätiloista suoraan käyttöön. Näitä tilanteita on edeltänyt kopterin kuskaaminen repussa pakkasella pitempiä aikoja ennen käyttöönottoa.
Mutta summarum, olen ollut tyytyväinen kopukan toimintaan myös hankalemmissa olosuhteissa, kuvanlaatukin alkaa olemaan sen verran hyvä, että ilkeää kuljetella mukana.

t;Mika

[Maffer]

Jeps, eli pääsee lentelemään ihan järkihintaan vaikka vähän kylmässäkin :) Kiitän tarkentavasta tiedosta.