Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

Oon pidemmän aikaa tusksatunut Stilfondo kangastaustan kelaamiseen, Manfroton Expanit eivät kestä ja niiden käyttö on mieltäraastavaa.

Moottorillisia näitä myydään, en ole tohtinut edes kysyä hintaa.

Onko joku tehnyt oman viritelmän kyseiseen tarkoitukseen? Oon nänyt jossain, mutta sen tekijää ei enää ole.

Aattelin katsastaa jotain halpaa sähkövinssiä josta sopivalla ketjuvälityksella olis helppo rakentaa kyseinen härveli.

Ehdotuksia otetaan vastaan.

riippuu vähän millaisesta kelausmekanismista on kyse mutta ekana mieleen pälkähti dogan moottorin lätkäiseminen suoraan rullan päähän (ja kiinnittäminen jotenkin johonkin ettei se vaan pyöri ympäri)

http://www.adita.fi/?pyyhkij%E4nmoottor ... .6000.html

tuli vaan äkkie mieleen että eikö expan + metalliketju ja siihen jokin pieni sähömoottori hammasrattaan kanssa sinne kettingin toiseenpäähän kiinni? tai joku moottori suoraan expanin akseliin?

Tuttu oli kiinasta hommannu muutamalla satasella moottoroidut värkit kaukosäätimellä, oli tosi näppärä siihen asti kunnes kaukosäädin putosi lattialle pöydältä eikä enää heränny henkiin mitenkään :D

Neon Valo kirjoitti:Tuttu oli kiinasta hommannu muutamalla satasella moottoroidut värkit kaukosäätimellä, oli tosi näppärä siihen asti kunnes kaukosäädin putosi lattialle pöydältä eikä enää heränny henkiin mitenkään :D

Käske ensin kokeilemaan uusilla paristoilla, sitten purkamaan kaukain ja juottamaan IR LED takaisin kiinni. Kannattaa tarkistaa myös isot komponentit ja niitten juotokset. Jos kortti on poikki, kannattaa yleensä heittää roskiin.

Isommankin kankaan saa ylös pienehköllä moottorilla, jossa on riittävä vaihde. Jostain Bebekin tyyppisestä saa valmiita vaihteellisia settejä. Muita rattaita ja ketjuja ynnä muita voikin sitten pohtia vaikka fillarin osista. Kyseessä oli kaiketi budjettiviritys eikä mikään miljoonaprojekti?

Neon Valo kirjoitti:tuli vaan äkkie mieleen että eikö expan + metalliketju ja siihen jokin pieni sähömoottori hammasrattaan kanssa sinne kettingin toiseenpäähän kiinni? tai joku moottori suoraan expanin akseliin?

Justiinsa se muoviratas/akseli tahtoo hajota tosta keksinnöstä. 3 m Stilfondo 8 cm paksuisella alumiiniputkella tahtoo olla sille liikaa.

Rullaverhoissa/markiiseissa käytetään kangasputken sisälle asennettavia moottoreita. Myös paristokäyttöisiä löytyy. On niillä tietenkin oma hintansa mutta ne ovat toimivia eikä tarvitse kauheasti viritellä.

ManuP kirjoitti:Rullaverhoissa/markiiseissa käytetään kangasputken sisälle asennettavia moottoreita. Myös paristokäyttöisiä löytyy. On niillä tietenkin oma hintansa mutta ne ovat toimivia eikä tarvitse kauheasti viritellä.

Epäilen toimivuutta omassa käytössäni. Stilfondon tausta paksussa alumiiniputkessa on painava tekele, metalliketjulla ylös hinatessa käsiin ottaa aikalailla ja kuten sanottu, muovirattaat eivät tahdo kestää.

Jos niistä löytyis melko tukeva moottori, niin vois kokeilla.

Hannu KH kirjoitti: Epäilen toimivuutta omassa käytössäni. Stilfondon tausta paksussa alumiiniputkessa on painava tekele, metalliketjulla ylös hinatessa käsiin ottaa aikalailla ja kuten sanottu, muovirattaat eivät tahdo kestää.

Jos niistä löytyis melko tukeva moottori, niin vois kokeilla.

Kyllä taatusti löytyy myös järeitä moottoreita jotka pyörittävät vaivatta sarjaakytketyn 30 m. pitkän ja 3 m:n ulottuvuudella olevan nivelvarsimarkiisisysteemin, tai nostavat urheiluhallien jakoseiniä, joten kyllä sulla täytyy melkoinen taustakangas olla elleivät nämä siihen pysty. Ohjausvaihtoehtoja löytyy myös moneen lähtöön. LT-moottorit ovat johdolliseen ohjaukseen tarkoitettuja, RTS-moottorit radio-ohjattuja. Olen näiden parissa työskennellyt aika paljon joten tiedän mistä puhun eli siis kirjoitan. Katso tarkemmin vaihoehtoja tuolta:

http://www.somfy.fi/home/tutustu/tuotekuvasto.html

Somfylle ei ole markkinoilla oikeastaan vakavasti otettavia vaihtoehtoja.

ManuP kirjoitti:

Hannu KH kirjoitti: Epäilen toimivuutta omassa käytössäni. Stilfondon tausta paksussa alumiiniputkessa on painava tekele, metalliketjulla ylös hinatessa käsiin ottaa aikalailla ja kuten sanottu, muovirattaat eivät tahdo kestää.

Jos niistä löytyis melko tukeva moottori, niin vois kokeilla.

Kyllä taatusti löytyy myös järeitä moottoreita jotka pyörittävät vaivatta sarjaakytketyn 30 m. pitkän ja 3 m:n ulottuvuudella olevan nivelvarsimarkiisisysteemin, tai nostavat urheiluhallien jakoseiniä, joten kyllä sulla täytyy melkoinen taustakangas olla elleivät nämä siihen pysty. Ohjausvaihtoehtoja löytyy myös moneen lähtöön. LT-moottorit ovat johdolliseen ohjaukseen tarkoitettuja, RTS-moottorit radio-ohjattuja. Olen näiden parissa työskennellyt aika paljon joten tiedän mistä puhun eli siis kirjoitan. Katso tarkemmin vaihoehtoja tuolta:

http://www.somfy.fi/home/tutustu/tuotekuvasto.html

Somfylle ei ole markkinoilla oikeastaan vakavasti otettavia vaihtoehtoja.

No näköjään...mut sitten hinta varmaan pompsahtaa Manfroton moottorikannattilille? pitää tutkia.

Hannu KH kirjoitti: Justiinsa se muoviratas/akseli tahtoo hajota tosta keksinnöstä. 3 m Stilfondo 8 cm paksuisella alumiiniputkella tahtoo olla sille liikaa.

Tee metallista ratas?
Vaihda fillarin rattaisiin ja ketjuun?
Kestääkö sit taas akseli/ laakerointi/ teline?
Isompi ratas sinne ylös, niin vaadittava voima vähenee huomattavasti.

Jostain kinkongista maalisekoitin tms. hitailla käyvä verkkolaitos, jossa vääntö on riittävä.

:D

scuuba kirjoitti:

Hannu KH kirjoitti: Justiinsa se muoviratas/akseli tahtoo hajota tosta keksinnöstä. 3 m Stilfondo 8 cm paksuisella alumiiniputkella tahtoo olla sille liikaa.

Tee metallista ratas?
Vaihda fillarin rattaisiin ja ketjuun?
Kestääkö sit taas akseli/ laakerointi/ teline?
Isompi ratas sinne ylös, niin vaadittava voima vähenee huomattavasti.

Oikeestansa ratas kestää, mutta kiilasysteemi siihen akseliin pettää. Nyt mulla on varalla sepän tekoinen rautakiilalla varustettu ratas, mutta hieman epäilen sen toimivuutta.

Se on myös raskas kelattava eikä jarrusysteemi jaksa pitää sitä ylhäällä jos sitä ei käy kiristämässä.

Käyttömukavuuden takia siihen pitäis saada joku tolkku. Tulis vaihdeltua useimmin taustoja kun se kävisi lennosta.

Hannu KH kirjoitti: Oikeestansa ratas kestää, mutta kiilasysteemi siihen akseliin pettää. Nyt mulla on varalla sepän tekoinen rautakiilalla varustettu ratas, mutta hieman epäilen sen toimivuutta.

Se on myös raskas kelattava eikä jarrusysteemi jaksa pitää sitä ylhäällä jos sitä ei käy kiristämässä.

Käyttömukavuuden takia siihen pitäis saada joku tolkku. Tulis vaihdeltua useimmin taustoja kun se kävisi lennosta.

Orggis jarrusysteemi off, ja sopiva vastapaino roikkumaan ketjuun?
Tai ketjulle lukitus seinään tms?