Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

Hei.
Ostin kesällä Canon 1D MkIII -rungon. Sen oma akku on hyvin pitkäriittoinen, mutta koska olin lähdössä kuvausmatkalle, ostin kaksi vara-akkua. Ostin eräästä tunnetusta verkkokaupasta Lenmar -merkkiset akut. Yhteensä nämä maksoivat saman, kun yksi alkuperäinen. Latasin akut täyteen ja lähdin matkaan. Canonin oma akku riitti hyvin karhujen kuvaamisessa. Päivällä majapaikassa rutiininomaisesti latasin sen. En käyttänyt piraatteja. Muutama viikko myöhemmin tuli vuoro laittaa piraattiakku kameraan. Ei virtaa. Ajattelin, että olipa akku nopeasti tyhjentynyt itsekseen ja laitoin toisen. Sama juttu, ei virtaa. Latasin ne ja ihmettelin kuinka nopeasti ne muka latautuivat. Mutte ei virtaa edelleenkään. Canon oma akku latautui ja toimi. Kokeilin akkulaturin kalibrointitoimintoa ja akut olivat edelleen muka täysiä mutta kamera ei saanut virtaa. Kokeilin kaverin laturia & runkoa samoin tuloksin.
Otin yhteyttä myyjään sähköpostitse ja vastaus oli ympäripyöreä "pitäisi toimia, osaatko käyttäää". Sitten tuli pyyntö postittaa ne huolellisesti pakattuna takaisin tarkistettavaksi. Saatelomakkeeseen laitoin tilinumeroni. Luottamukseni Lenmarin tuotteisiin meni. Ei kuulunut myyjästä mitään, mutta hyvitys tuli tilille. Soitin, mutta sain niukan vastauksen että eivät kommentoi syytä, mutta saithan rahat. Se toki oli tärkeintä, mutta jotenkin tuli tunne, ettei tämä akkujen ongelma ollut uusi asia. Firma myy edelleen näitä akkuja (Lenmar DLCE4).
Nämä piraattiakut olivat huomattavasti kevyemmät kuin Canonin oma akku, joka ei sekään täyttä lyijyä ole.

Canon 5D -rungossani olen käyttänyt alkuperäisten lisäksi myös Ansmannin akkuja, jotka ovat toimineet moitteetta.

Mutta tarkistakaa toimivuus ensin!

Varoittavin terveisin,
Kari

Pahoittelen etten vastaa itse juttuun, oliko kyseessä oikeasti piraattiakut vai tarvikeakut?

Eri valmistajien akut ovat enemmänkin tarvikeakkuja, kuin piraattituotteita. Piraattituotteet on siis valmistettu/kopioitu laittomasti, mutta kilpailevia tuotteita voi tehdä ottaen huomioon mm. patenttiseikat. :)

Hei.
Olet aivan oikeassa, käytin väärää termiä. Kyse oli todellakin TARVIKEAKUISTA.

t. Kari

BEAT!! kirjoitti:Pahoittelen etten vastaa itse juttuun, oliko kyseessä oikeasti piraattiakut vai tarvikeakut?

Eri valmistajien akut ovat enemmänkin tarvikeakkuja, kuin piraattituotteita. Piraattituotteet on siis valmistettu/kopioitu laittomasti, mutta kilpailevia tuotteita voi tehdä ottaen huomioon mm. patenttiseikat. :)

Mulla Lenmarin akku Canon EOS 450D toimii kuin junan vessa. Ei valittamista

Itellä on EOS 40D:n Pari Canonin akkua ja 3 Ansmannin akkua, mitään ongelmia ei ole koskaan ollut. Ongelmat saattaa olla merkkikohtaisia tai vain maanantaikappaleita. Tosin myyjän touhut ei anna ihan positiivisinta kuvaa..

Ansmannin ja GP:n akut ovat toimineet moitteetta, ihan yhtä hyviä tai jopa parempia kuin Canonin orkkikset. Lenmaria en ole kokeillut enkä taida kokeillakaan.

Itselläni on ollut käytössä sekalainen määrä eri valmistajien akkuja 20d/40d/5d akselilla.

Ainut kummallisuus on että halvimmat akut toimii kymppisarjalaisissa normaalisti, mutta jos laittaa vitoseen niin ei saa ulos ilman työkaluja.

Mulla kesti Lenmar-akku n. puoli vuotta Nikon D40:ssä. Orkkis on edelleenkin hengissä.

GP:n akut on minulla toimineet hyvin (511 Canonia vastaavat), en ole huomannut eroa alkuperäiseen. GP:ssä on lisäksi kullatut liittimet, vaikuttaa sikäli jopa alkuperäistä laadukkaammalta.

Nuo mainitsemasi 5Dn ansmannin tarvikeakut ovat olleet itselläkin käytössä. Täytyy sanoa että tosi hyvin kestivät. Täysin siinä missä alkuperäisetkin.

Nikon en-el3e vastaava Ansmann ei varota lainkaan virran vähetessä; itse asiassa akkumittari näyttää, että virtaa olisi ihan kivasti jäljellä, mutta Ansmann lopettaa toiminnan yleensä vielä jättäen sulkimenkin auki. Nikonin omalla brandillä varustetuissa akuissa (3 kpl) tätä ei ilmene, eikä mielestäni Ansmannissakaan aivan uutena. Kamera on D200.

Koska aitojakin on saanut ajoittain kohtuuhintaan, en pidä tarvikeakun hankintaani parhaana mahdollisena sijoituksena.

Canonin kymppisarjan rungossa oli joskus GP:n akkuja ja hyvin pelittivät. Ei mitään negatiivistä sanottavaa.

Ostin useampi vuosi sitten Canonin kymppisarjalaiseen matkalaturiksi Hähnel DCM-511 -laturin, joka tökätään suoraan pistorasiaan ilman johtoja. Laturin mukana tuli saman valmistajan 1500 mAh HL-511 -akku, jota käytin kakkosakkuna yhden kameranvaihtovälin. Uuden kameran mukana tuli Canonin 1390 mAh BP-511A -akku.

Olen käyttänyt molempia akkuja vuoronperään ja pannut ylös laskurin lukeman akkua vaihtaessani. Kamera on kulkenut mukana Etelä-Tunisian hietikoilta Pohjois-islannin jäätiköille. On leikitty liveviewillä (mikä ei välttämättä pyöritä laskuria) ja ammuttu sarjaa (mikä syö suhteessa vähemmän akua). Akut ovat kestäneet seuraavasti:
- BP-511A: 863, 892, 101, 134, 430, 139, 3696, 717, 518, 1060, 243, 712, 1004, 246; keskiarvo 768 kuvaa
- HL-511: 242, 393, 154, 291, 20, 1328, 257, 1076, 189, 530, 283, 1207, 265, 623; keskiarvo 490 kuvaa

Parin latauskerran jälkeinen selittämätön pudotus sai melkein palauttamaan alkuperäisakun, mutta se on sittemmin vertynyt. Kovin luotettava se ei kuitenkaan ole (ei voi taata että onnistuu 800 kuvaa LVIS-ympäristön ulkopuolella). Ikänsä puolesta vaihtoon joutava tarvikeakku on sinnitellyt mukana lähes siinä missä alkuperäinenkin.