Digicamera.net - Valokuvausfoorumi

EDIT (3.1.2018): Jopisalon loistavan ehdotuksen innostamana muutin tämän ketjun aiheen yleisempään muotoon, jotta vanhojen kivisiltojen valokuvaamisesta voisivat laittaa kuvia saman aihepiriin alle!

Tästä voikin tulla mielenkiintoinen & antoisa ketju. Joten laittakaa vain vapaasti kivisilta valokuvia ja tarinoita niistä tänne.

***

Keravanjoen vanha kiviholvisilta (Moringin silta, ilmeisesti rakennettu joskus 1600 luvulla...), paistatteli tänä iltana hienosti täysikuun alla. Kuu ei semilaajiskuvassa pahemmin näy, mutta siellä se on ;-)



Olen kovasti tyytyväinen miten edullinen Canon 24-105STM piirtää A7R2:n kanssa. Tämä 24mm, f/4.

Eikös täysikuu ole vasta tiistaina, kuukalenterin mukaan?

Mut kuvaan, sopivan tumma kaikinpuolin. Vielä kun sais nuo katuvalot ja voimalinjat poies taustalta niin tuo kaunis silta keskittäisi paremmin katseen itseensä.

No joo, ei ehkä virallinen täysikuu ollut, mutta möllötti melko täyteläisen oloisena siellä :-)

Tein pikapikaa yhden version jossa ylimääräistä sälää on kloonattu pois:

tervehdys.
Ken osaa saapi näppärästi(?) sadan vuoden siirtymän. Vielä jos harmaasävykuva? Kuinkahan paljon noita kivikaarisiltoja mahtaa vielä olla käytössä? Holvi on jämäkkä ratkaisu kunhan maatuet pitää. Itse törmäsin outoon epäsymmetriseen holviin viime syksyn retkillä. Pitääpä joskus linkittää.
Joku on kait kuvannut kaikki Suomen kirkot, mites kaikki holvikivisillat?

Liikennevirastolla on 294 kiviholvisiltaa, joista 273 on käytössä. Kunnilla on lisäksi joitakin, rekisterin mukaan (osa kuntien ja yksityisten silloista puuttuu) kiviholvisiltoja on 329 kpl, joista käytössä on 304 kpl.

Siitä vaan kuvaamaan, voisi tulla hyvä kirja!

Sijainnit voip olla sellasia, että tavotettavuus ois parhaimmillaan joko haaveissa olevalla sähköavusteisella läskillä (tyyliin I.K.Inha tai J.Vinha...) tai jo tallissa majailevalla polttomoottoriavusteisella leikkiendurolla?

Saattaa miun kohalla jäähä suunnitteluasteelle, niiko viime aikoina moni muukin homma...

JL Anttola

mapii kirjoitti:Liikennevirastolla on 294 kiviholvisiltaa, joista 273 on käytössä. Kunnilla on lisäksi joitakin, rekisterin mukaan (osa kuntien ja yksityisten silloista puuttuu) kiviholvisiltoja on 329 kpl, joista käytössä on 304 kpl.

Siitä vaan kuvaamaan, voisi tulla hyvä kirja!

Ei huonompi idea. Komeita siltoja ovat, vaikka eivät mitään suuren suuria....Mikäköhän on muuten Suomen suurin kiviholvisilta?

Laitoin kuukkeliin haun "Kiviholvisiltoja Suomessa". Tarjos heti vähän vapisevalla kameralla kuvattua, mutta muuten kiintoisaa juutuuppia; muutaman minuutin pätkiä vaikka kuinka ja paljon! Ja het alkuun miulle maan ääressä, mutta ihan jopisalon naapurissa kaikki. Oiskos kolmannessa viiteossa oltu jossain pattipolvessa tai muussa pesäpallopitäjässä yks upea iso pyörre virrassa; siihen kamera läpsimään time-lapseja siks aikaa ko ite käyp syömässä?

JL

EDIT: Pohjatyö on jo tehty! http://personal.inet.fi/luonto/kiviholvisillat/" onclick="window.open(this.href);return false;

Tämä vanhojen kivisiltojen tapaushan alkaa vaikuttamaan mielenkiintoiselta!

Löysin lisää tietoa Keravan vanhasta sillasta, ja se voi olla jopa Suomen vanhin kivisilta...Rakennettu joskus 1650:

http://tuomogren.vapaavuoro.uusisuomi.f ... kan-virran" onclick="window.open(this.href);return false;

https://www.keski-uusimaa.fi/artikkeli/ ... an-jalkeen" onclick="window.open(this.href);return false;

Kerava-seuran puheenjohtaja Satu Saaristo on huolissaan kivisillan nykykunnosta. Hänen mielestään sillan arvostuksen nostamiseksi pitäisi tehdä jotain.

No todellakin pitäisi tehdä, jos se kerran on yksi vanhimmista tässä maassa. Nyt se vaikuttaa lähes unohdetulta siellä...Ja muuten vieläkin kestää autolla yli ajamisen.

Hyvin jouti tekniikka poies kuvasta eli kakkoskuva parempi, sävyiltään myös.

Vanhoja kivisiltoja näkee monesti kun ajelee maata ristiin rastiin, valitettavan usein vaan valtatieltä käsin ja joskus ei sitten millään pääse järkevästi poikkeamaan isolta väylältä sivuun.

Jep, hyvä esimerkki valokuvasta, mikä hyötyi anakronististen elementtien poistamisesta. Toki linjat ja tolpat ovat nyt tuolla ja siten osa nykymaisemaa, mutta ne veivät mielestäni huomiota kivisillasta.

Toinen tulkinta voisi toki olla, että ne loivat kontrastin vanhan ja uuden välille ja kertovat historiasta ja nykypäivästä mielenkiintoisella tavalla, mutta esteettiseltä kannalta olen mieluummin näkemättä niitä.

Taivaan saturaatiota ja kontrasteja laskisin hieman. Se tuntuu jossakin määrin raskaalta ja dominoivalta kuvassa.

Pitää joskus käydä katsomassa tuota siltaa, kun ei ole mahdottoman matkan päässä.

tervehdys.
Tämä holvisilta-aihe näyttää jonkinverran kiinnostavan porukkaa. Ehdotan että tehdään näille oma lanka joko tähän jatkoksi jos aloittajalle sopii tai sitten omanaan. Jos joku osaava vielä linkittää sen tuohon kuvaosion vakilokeroon missä on noita aihelinkkejä, niin näihin on helppo palata jos vaikka suunnittelee(Anttola) tai lähtee kesäretkelle näitäkin bongailemaan.
Ihan rupesi itseä ns hävettämään: appiukkovainaa on nuorenamiehenä ollut tekemässä holvisiltaa, ja varttuneemmalla iällä sen viereen betonisillan virtapilareita, eikä minulla ole kummastakaan kuvaa...

jopisalo kirjoitti:tervehdys.
Tämä holvisilta-aihe näyttää jonkinverran kiinnostavan porukkaa. Ehdotan että tehdään näille oma lanka joko tähän jatkoksi jos aloittajalle sopii tai sitten omanaan. Jos joku osaava vielä linkittää sen tuohon kuvaosion vakilokeroon missä on noita aihelinkkejä, niin näihin on helppo palata jos vaikka suunnittelee(Anttola) tai lähtee kesäretkelle näitäkin bongailemaan.
Ihan rupesi itseä ns hävettämään: appiukkovainaa on nuorenamiehenä ollut tekemässä holvisiltaa, ja varttuneemmalla iällä sen viereen betonisillan virtapilareita, eikä minulla ole kummastakaan kuvaa...

Sopii hyvin. Muutin ketjun nimen yksinkertaisesti "kiviholvisillat" muotoon.

Voidaan hyvin tehdä tästä ketjusta aloitus vanhojen kivisiltojen teemaan. Itseänikin alkoi kiinnostamaan kiviholvisiltojen bongaus ;-)

kiitän.
Jatketaan. Susikosken silta on se mainitsemani outo holvi. Myllykoski tuommonen peruspönö, siinä on kahta puolta pienenmatkan päässä vanhat myllyrauniot. Kaiteet on pilattu rautalisukkeilla. Sampakoski on alkuperäisillä kaiteilla, vettä oli syksyllä niin paljon eikä mafferin rohkeutta niin jäi sivupönö ottamatta.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;
Oikeassa Anttola on, aika monta tulee ihan muistista ilman kuukkeleita.
Kai otetaan rautatiesillat samaan? Käyttävät nimeä kulvertti vanhemmassa kirjallisuudessa.

Aiheeseen ehkä sopinee 2010 syksyllä kuvaamani kiviholvisilta, mutta en viitsi laittaa turhan isoa kuvaa tähän kuin linkkinä: [KLIK]

Tuo siltahan löytyy täältä: https://goo.gl/maps/WsS2rgzuRkk" onclick="window.open(this.href);return false;

jopisalo kirjoitti:kiitän.
Jatketaan. Susikosken silta on se mainitsemani outo holvi. Myllykoski tuommonen peruspönö, siinä on kahta puolta pienenmatkan päässä vanhat myllyrauniot. Kaiteet on pilattu rautalisukkeilla. Sampakoski on alkuperäisillä kaiteilla, vettä oli syksyllä niin paljon eikä mafferin rohkeutta niin jäi sivupönö ottamatta.
https://drive.google.com/drive/folders/ ... sp=sharing" onclick="window.open(this.href);return false;
Oikeassa Anttola on, aika monta tulee ihan muistista ilman kuukkeleita.

Susikosken silta näyttää kyllä hyvin vanhalta sekin! Voisi olla hyvinkin kuvauksellinen silta...

jopisalo kirjoitti:Kai otetaan rautatiesillat samaan? Käyttävät nimeä kulvertti vanhemmassa kirjallisuudessa.

Sopii kyllä ainakin minulle, mutta tarkoitatko kivisiltoja vai kaikenlaisia rautatiesiltoja?

terve taas.
Noita kivestä tehtyjä holveja . Isompia ja pienempiä. Olikohan se Herraskosken alapuolella kun Haapamäen radalla on melko iso kiviholvi, tai jossain sielläpäin. Meillä on tässä muutaman kilsan päässä keskikokoinen kulvertti Pori -Haapamäki radalla (nykyään resinakäytössä) pitää vaikka siitä jatkaa.

Vanjaveden ylittävä ratasilta Hämeenlinnassa

Komia kuva Matilta! Hieno symmetrinen heijastus pisti heti silmään, hyvällä tavalla.

Aihe ja sommittelu ovat hienot. Jälkikäsittelyssä olisin kenties tehnyt hieman toisenlaisia valintoja värilämpötilan ja tonaalisen kontrastin osalta.

Hyvin nähty kohde kuitenkin.