Reissailua

[Kääkkä]

-Toli

Heh, Kokemus kun puhuu niin ei sitä jeesusteluna osaa ottaa.

Tuossa aikasempien reissujen aikoina oon harmmitellukkin sitä kun ei oikeen ole samanhenkistä reissukaveria. Tarttis löytää jostain joku kene kanssa pääsis muodostamaan vaikka pari köysistön ja uskaltais siirtyä lumipinnoille enemmänkin. Nyt tullu vaan kävästyä reunoja pitkin. Ja toi sään äkillinen muuttuminen on aina vähän kaivertanu mahaa lähtiessä. Puhelimessa on toki kartta sovellukset ja akku on aina täysi kun lähden mutta puhelimet on aina puhelimia. 7 reissua nyt menty tavallaan tuurilla niin jotain plan-B:tä ois kiva kehitellä tuleville retkille selustaa turvaamaan.

Ja itseasiassa miulle ehotettiinkin tossa vuos takaperin kun vapaalaskujutut alko kiinnostamaan että oisin lähteny Kilpisjärvelle erään paku-kollegan pitämälle lumiturvallisuus kurssille. Ohjelma oli melkonen, pitäen sisällään harjotus retken kelkoilla joillekkin lähituntureille. Ehkä Iso-Jehkakselle tms. En muista. Mutta hinta oli sen mukanen. Varmasti siis kyllä joka pennin väärti mutta ihan semmosia rahoja ei löyvy. Oon koittanu ettiä netistä jotain tietopaketteja aiheesta vähän huonolla menestyksellä. Mutta tuo linkkaamasi kirja täytyy kyllä lukea. Ehdota toki lisääkin hyviä kirjoja. Oon onneton lukemaan mutta näitä asioita on tullu mietittyä niin varmasti mielenkiintoa löytyy noita lukea enemmän ku jotain rakkausromaaneja. Podgastit/äänikirjat kelpaa myös.

Onko sulla kuvia reissuiltas jossain? Ois hienoa nähä missä päin oot pörränny!

Pjm-
Tosiaan sata metriäkin tekee jo ihmeitä! Sen verra kannattaa aina uhrata. Ja kiitoksia taas! ;)

[JL Anttola]

Ei kannata sinne ylös mennä - syyskuun eka viikolla suurella tuskalla hilasin itteni Saanan postilootalle; se tuli näkyviin noin 20 metriä ennen. Eikä se masto näkyny ollenkaan lootareitille. Ei sieltä ylhäältä mitään näe...

No oikeesti, pilvessä oltiin Saanan päällä, silti oli hieno fiilis kun sinne pääsi. Täytyy yrittää toisen kerran kirkkaammassa säässä; nytkin aukeni taivas kokonaan heti kun olimme takaisin retkeilymajan parkkipaikalla. Ja Tromssan seutu voisi olla mukava kohde myös, autoturistillekin.

Nuo Kääkän viimesimmät kuvat kävin jo ennakkoon likkeristä; on ne vaan mahtavaa katsottavaa meikäläisen silmille! Jatka samaan malliin, mutta ehdottomasti turvallisesti!

JL Anttola

[Kääkkä]

Heh toi on hanurista kun huippu meneekin pilveen kun sinne asti pääsee.
Kiitoksia!

1470km kotiinpaluu roadtripin varrella yks hienoimpia näkymiä ensikertalaiselle oli tuo Abiskon Lapin portti. Sattu aurinko suoraan portin taakse ja järvi palo puhki. Vedin kahden tunnin päikkärit niin sain edes hiukan paremman lopputuloksen. Tuon kauemmaksi aikaa en tällä kertaa jääny kuppaamaan.


Riksgränssenin vapaalasku paratiisi kylä.




Siinäpä tais olla pääpiirteittäin reissun numero 7 kuvasato. Tuon jälkeen käyty jo kerran palju/sauna reissulla kuolimon rannalla ja helsingin keskustassa kävin työmatkalla seikkailemassa fillarilla. Huomenna takas kuolimon rannalle samoihin puuhiin.

[aikaarska]

Hyvän näköistä valokuva edelleen...Ja edelleen lisää himoa päästä samoihin maisemiin lappiin seikkailemaan! ;-)

[Toli]

-Toli

Heh, Kokemus kun puhuu niin ei sitä jeesusteluna osaa ottaa.

Tuossa aikasempien reissujen aikoina oon harmmitellukkin sitä kun ei oikeen ole samanhenkistä reissukaveria. Tarttis löytää jostain joku kene kanssa pääsis muodostamaan vaikka pari köysistön ja uskaltais siirtyä lumipinnoille enemmänkin. Nyt tullu vaan kävästyä reunoja pitkin. Ja toi sään äkillinen muuttuminen on aina vähän kaivertanu mahaa lähtiessä. Puhelimessa on toki kartta sovellukset ja akku on aina täysi kun lähden mutta puhelimet on aina puhelimia. 7 reissua nyt menty tavallaan tuurilla niin jotain plan-B:tä ois kiva kehitellä tuleville retkille selustaa turvaamaan.

Ja itseasiassa miulle ehotettiinkin tossa vuos takaperin kun vapaalaskujutut alko kiinnostamaan että oisin lähteny Kilpisjärvelle erään paku-kollegan pitämälle lumiturvallisuus kurssille. Ohjelma oli melkonen, pitäen sisällään harjotus retken kelkoilla joillekkin lähituntureille. Ehkä Iso-Jehkakselle tms. En muista. Mutta hinta oli sen mukanen. Varmasti siis kyllä joka pennin väärti mutta ihan semmosia rahoja ei löyvy. Oon koittanu ettiä netistä jotain tietopaketteja aiheesta vähän huonolla menestyksellä. Mutta tuo linkkaamasi kirja täytyy kyllä lukea. Ehdota toki lisääkin hyviä kirjoja. Oon onneton lukemaan mutta näitä asioita on tullu mietittyä niin varmasti mielenkiintoa löytyy noita lukea enemmän ku jotain rakkausromaaneja. Podgastit/äänikirjat kelpaa myös.

Onko sulla kuvia reissuiltas jossain? Ois hienoa nähä missä päin oot pörränny!

Itsellä tuolta on aika vähän kuvia, kun yleensä on menty muut harrastukset edellä ja kuvat jääneet pääasiassa kotialbumiin. Tuolla Riksu - Narvik - Lyngen - Tamok - Skibotn - Tromssa alueella on tullut telmuttua ja joinain vuosina aikaa tuolla on kulunut toista kuukautta per vuosi, eli suurin osa paikoista on ainakin jollain tavalla tuttuja. Toki tuolla lääniä riittää, jos muistan oikein, niin Tromssan läänissä taitaa olla 666 yli 1000m huippua.

Tuossa on jotain yleisestä turvallisuudesta, joka youtubessa sattui silmään. Tämä tosin paneutuu lähinnä lumella liikkumiseen https://www.youtube.com/results?search_ ... +Seminaari mutta noiden videoiden katselu ei ainakaan maksa muuta kuin vaivan ja ajan.

Ja samaan hankkeeseen liittyen jotain perus matskua netistä löytyy esim. https://lumivyory.fi/

Ainakin Partioaitta ja jotkut muut vapaalaskukampetta myyvät liikkeet (olisko esim. Suksistudio Mikkelissä myös) ovat järjestäneet jotain luentoja, jotka yleensä ovat olleet osallistujille ilmaisia tai maksaneet hyvin kohtuullisesti.

Kannattaa toki muistaa, että riskit on läsnä kesälläkin ja niinkin arkiset asiat, kun liukastuminen tai ylhäältä vastaan tippuva kivi voipi olla kohtalokkaita.

[Toli]

Sen verran vielä lisäyksenä, että reissuja kun suunnittelet, niin https://ut.no/ sivustona on aika hyvä, jos ei ole aiemmin tuttu.

Sieltä löytyy esim. Lyngeniin muutamia reittejä https://ut.no/kommune/17248/lyngen ja todella hyvä kartta (yläpalkista Kart ja oikeasta alakulmasta saa valittua paperikartan.

[Shuko]

Toinen hyvä karttasivusto on https://norgeskart.no" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kääkkä]

Tolille kiitos mietteistä ja linkeistä. Täytyy alkaa imuroimaan tietoa noista!

Ut.no on ollu tiiossa pitkään mutta ei oo jostain syystä tullu käytettyä. Norgeskart ollu kovassa käytössä jo useemman reissun. Todella hyvä.

Tosiaan.. Loma päätty sillä millä alkoikin. Eli kylpemisellä! Tällä kertaa seurailtiin koko yö paljusta käsin leimahtaako revontulet vai ei. Eipä oikeen lähteny. Tai sitten jäi pilvien taakse näkymättömiin. Kova hehku oli kyllä.

[Kääkkä]

Jatkoa vielä..

Käväsin helsingissä työreissulla. Jarrulupakurssilla. Kolme päivää joista yks ilta oli poutainen. Otin polkupyörän tarkotuksella mukaan.

Kurssipäivän jälkeen ruoka naamioon, polkupyörä alle, kameravehkeet selkään ja otsalamppu päähän ja paikallisjuna asemalle.

Ajoin b junalla Malminkartanolta pääasemalle junalla fillarin kanssa. Tosi kätevästi pelaa noi puhelin sovellukset lippujen kanssa helsingissä! Sitten kurvasin legendaarisen Isoisänsillan suuntaan. Tuolla matkalla jo eksyin useemman kerran.



Sieltä sitten nokka kohti Uspenskin katedraalia. Piti ettiä jotain hienojaki kompositioita mutta otinpa sittenkin ihan lomailun kannalta. Kuvat helpoimmasta mahollisesta kohtaa ja seuraavaan paikkaan.


Sitten kurvasin eka etapin ilman karttaa tuomiokirkolle. Se onnistu. Siitä en jaksanu kuvia käydä ottamaan. Tuijottelin vaan. Metsäläisenä.

Seuraavana eksyin kallioon. Mapsi ohjas minut yhestä risteyksestä kolme kertaa väärään suuntaan mikä on mielestäni aika hyvi nelitasoristeyksessä. Ei välillä oikeen toimi gps tuolla talojen välissä.

Lopulta pääsin ulos kalliosta ja pääsin jatkamaan radan vartta pitkin malminkartanon suuntaan kunnes huomasin olevani taas kilometrin sivussa reitiltä. Useemman kerran kerkesin eksyä kallio-malmnikartano välillä mutta lopulta pääsin takas majapaikkaan.

Kuka tahansa kiipee vuorille mutta suunnistappa tuolla. Terve..

[Kääkkä]

Jonkuu aikaa pyöriny mielessä laittaa omat reissulöpinät ja kuvat vähän hienompiin kansiin semmoseen formaattiin jota voi jokainen halutessaan käydä lukemassa ilman sen suurempaa tyrkyttämistä.

Täytyy sanoo että tautisen hidasta puuhaa miettiä jotain kolmen vuoden takaisia reissuja yksityiskohtia myöten tuonne muistiin, mutta pikkuhiljaa. Nyt nuo on kolmen viikon kirjottelun jälkeen sen näköset jo että raaskii ehkä näyttää muillekkin. Sivut levittäytyy parhaiten tietokoneversiossa. Puhelimellakin onnistuu.

Van Traveller blogi-
https://vantraveller.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kääkkä]

Ajauduin tonkimaan arkistoja. Liki roskiin menneitä kuvia.

Viime maaliskuun pakureissulta.






Pohjoisen Matterhorn. Otertinden 1356m, Signaldalen.


Barras 1419m




Yön jälkeen ekat silmäilyt auton ulkopuolella Lakselvbuktissa. Kyllä hymyilytti.


Ellendalenia






Olos


Ylläkseltä




Taustalla Levi






Kolme veljestä.


Pallakset


Peurakuru- Pyhä


Sitten hypätäänkin pääsiäiseen ja Hankoon.


Peronia huuleen illan suussa.




Padva

[Kääkkä]

VIHDOINKI lunta. Jes!

Tosiaan asiat johti toiseen ja hommasin käytettynä luotettavalta taholta vapaalasku setin. Säästin noin 1500-2000e.

Nyt on ekat tuntumat haettu mahtavassa 15 sentin umpihangessa. Todella haastavaa vielä kun ei ole kokemusta mutta sitä haalitaan ahkerasti nyt kun siihen on mahollisuus. Nousukarvatkin piti tosi hyvin yllättävän jyrkissäkin kohdissa. Liimakäsittelyn tein noille uudenvuoden tienoilla. Pysyvät todella hyvin kiinni suksissa. Ainakin noin lyhyen ajan ja nousun.
Yksi maaosuma tuli eikä se ollu onneks edes kivi vaan joku mätäs. Senku multa pöllähti kun kantti viisti heinät poikki.



Paku pönöilyä laskukaverin haku ilmoitukseen.



Ainiin ja tosiaan käytiin uimassa taas! Tällä kertaa Mietinsaaressa lossimatkan päässä susien seassa. Neljä sutta oli asukkaat bongannu kyseisen viikonlopun aikana saarella.. Ei osunu kohalle onneksi.


15cm oli jäätä kertyny tuolle kohdalle. 100m päässä virtakohdassa sulaa. Harmitti ihan vietävästi etten ottanu luistimia mukaan. Jään päällä vaan ohut kerros lunta.












Liriinkin meinattiin joutua sunnuntai aamuna. Nostettiin vierekkäin kytkintä. Antilla kerkes takapyörä ketjujen kanssa pyörähtää kerran kehänsä ympäri ja se oli jo ylälaitaa myöten upoksissa rannassa ja auto pohjasta kiinni ja paljun perä osotti kohti taivasta.. Puolisen tuntia taisteltiin autoa irti ja minä vedin lopulta paljun pois saaresta kun tielläkin oli jo 10-15cm lunta.

[habannaama]

Mielenkiintoista luettavaa kera kuvien ja rispektit erähenkisyydestä.

[Maffer]

Kolme Veljestä oli oikein maukas kuva. Padvassa tullut käytyä lukuisia kertoja ja siellä ennemmin kuuntelee meren suhinaa tai kahlaa pitkälle mereen kuin jaksaa veivata kuvaa kortille.

[©pjm]

Jos ei tietäis missä Punainen välillä vaeltaa ni luulis ykstotiseksi sen elämää siinä parkkiruudussaan kun lepäilee. ;)

On teillä jätkillä vaan rattosat retket ollu koettavana.

[Kääkkä]

Pääsiäisen Järvisuomi tourneella bongattua.

Canet 152/45-C.

Kohtalaisen miehekäs tussari. Tuossa pjm:n kanssa pohdittiin mitä mahtaa nuo jäätävän kokoset prikat olla rivissä tuossa? Näyttää kauempaa paksuilta vietereiltä mutta lähempää katottuna ne on levyjä. Rekyylin vaimennukseen kuitenkin liittynee?

[talonherra]

Ei kyllä keksi järkevää selitystä prikoille. Oisko siinä voinu alunperin olla jouset, mutta jälkikäsittelyssä kautta deaktivoinnissa korvattu prikoilla..?

[jopisalo]

Tervehdys
Kyllä tuossa canetissa on ihan aidot LAUTASjouset, vuorotellen kuppipuolet ja pohjapuolet vastakkain.
Melko jäykkä rakenne, muttei noissa rantapyssyissä kovin pitkät rekyyliliikkeet olekaan verrattuna kenttätykkeihin. Tarkkaan katsoen noissakin kuvissa joku sauma näkyvillä.

[Kääkkä]

Jaaaaa lautasjouset :D No jo on mylly.

Tattista info pläjäyksestä. Tätä vähän odottelinkin.

[talonherra]

No mää mietinki että mimmoset ne mahtaa olla jos ei normit.. tuo selvensi täysin. Kiitosta!